Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Adil Karaismailoğlu, Başakşehir-Kayaşehir Metro Hattı ile İstanbul’u dev bir
eser ve muhteşem bir hizmetle daha buluşturacaklarını belirterek, “Testleri ve
devreye alma işlerinin sonuna geliyoruz. İstanbullulara yeni bir hizmeti sunma
gururuna erişiyoruz” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil
Karaismailoğlu, Başakşehir-Kayaşehir metro hattında basın açıklaması
yaptı. “Asrın felaketi” Kahramanmaraş
merkezli depremler nedeniyle milletçe çok zor günler, haftalar geçirildiğini
kaydeden Karaismailoğlu, “Yüreğimizi yakan bu olayın ardından devletimizin,
Bakanlığımızın tüm imkanlarını seferber ederek çalışma arkadaşlarımızla beraber
vatandaşlarımızın yanına koştuk. Bu zorlu süreçte, bir yandan arama, kurtarma
ve enkaz kaldırma çalışmalarına omuz verirken, diğer yandan da depremzede
kardeşlerimizin yarasını sarmaya, derdine derman olmaya çalıştık. Devletimiz ve
milletimiz birlik oldu. Örnek bir dayanışmayla hem canlarımızı kurtarmak hem de
yaraları sarmak için zamana karşı yarıştık. Çalışmalarımızı hala aynı azimle
sürdürüyoruz. Depremin sebep olduğu izleri hızla ortadan kaldırıyoruz. Açılan
yaraları hızla iyileştireceğiz. Çok daha güçlü ve gelişmiş şehirler
kuracağız” ifadelerini kullandı.
MİLLETİMİZE NEYİN SÖZÜNÜ
VERDİYSEK YAPIYORUZ
Başakşehir - Çam ve Sakura Şehir
Hastanesi - Kayaşehir Metro Hattı’nın açılışına sayılı günler kaldığını
belirten Karaismailoğlu, “Cumhurbaşkanımızın teşrifleriyle metro hattımızı
İstanbulluların hizmetine sunmak için gün sayıyoruz. İstanbul’u dev bir eser ve
muhteşem bir hizmetle daha buluşturacağız. Başakşehir -Kayaşehir Metro
Hattı’mızın açılışı hepimize bir nebze moral olacak” dedi.
6.2 kilometre uzunluğundaki
hattın Başakşehir Metrokent istasyonundan başladığını dile getiren
Karaismailoğlu, güzergahta Onurkent, Şehir Hastanesi, Kayaşehir ve Kayaşehir
Meydan istasyonları olmak üzere 4 istasyon bulunduğunu söyledi. Karaismailoğlu,
metro hattının Başakşehir-Kayaşehir arasında Çam ve Sakura Şehir Hastanesi'nden
geçerek tasarım hızı saatte 80 kilometre olan araçlar vasıtasıyla saatte tek
yönde 70 bin yolcuya hizmet verecek kapasitede olduğunu vurgulayarak, şöyle
devam etti:
“Acil gündemimiz deprem bölgesi
olmakla beraber Türkiye genelinde yapımları devam eden tüm projelerimizde
çalışmalarımızı da başarıyla sürdürüyoruz. Biz vatandaşlarımızın yolunu açacak,
geleceğini aydınlatacak, hayatını kolaylaştıracak ne varsa; milletimize neyin
sözünü verdiysek yapıyoruz. 20 yıldır verdiğimiz uğraşlar sonucunda ortaya
çıkan ‘büyük ve güçlü Türkiye’, çok şükür verdiğimiz sözleri tutmaya da acil
ihtiyaçları gidererek vatandaşına derin bir nefes aldırmaya da muktedir. Bizler
afette de pandemide de iyi günde de vatandaşımızın hep yanında olduk, olmaya da
devam edeceğiz. Hatırlayacağınız gibi mevcut İstanbul Büyükşehir Belediyesi
(İBB) yönetimi, pandemi sürecinde büyük faydalar sağlayan dünyanın en modern
hastanelerinden biri olan ve günlük yaklaşık 100 bin vatandaşımızın kullandığı
bu hastanemizin karayolu bağlantısını da yapmamıştı. En hayati ihtiyacın sağlık
hizmetlerine ulaşım olduğu pandemi döneminde vatandaşımızın canının tehlikeye
atılmasına elbette izin vermedik. Projeyi devraldık ve karayolu bağlantısını
bir ay gibi çok kısa sürede hızla tamamladık.”
TOPLAM 10 BİN 250 METRE TÜNEL
İNŞAATINI BİTİRDİK
Hastanenin yolunu yapmadıkları
gibi metro hattını da yapmayacaklarını Bakanlığa bildirdiklerini, bunun üzerine
projeyi derhal devraldıklarını ve yapım çalışmalarına tekrar başladıklarını
kaydeden Ulaştırma Bakanı Karaismailoğlu, proje hakkında şu bilgileri verdi;
“Mevcut İBB yönetiminden
devraldığımızda yüzde 5 ilerleme seviyesindeki metro hattımız, faaliyetlerimiz
neticesinde kısa sürede hızla ilerledi, test sürüşleri yapıldı ve işletmeye
açılmaya hazırlandı. Projeyi devraldığımızda; 5 bin 662 metrelik NATM
tünellerinin yalnızca 112 metresi kazılmış, 3 bin 298 metre TBM (Tünel Açma
Makinası) tünellerine hiç başlanmamıştı. Hepsini tamamlayarak toplam 10 bin 250
metre tünel inşaatını bitirdik. 295 metre uzunluğundaki viyadük imalatlarını
tamamladık. Ray işlerini 11 bin 595 metre ray döşeyerek tamamladık. 4
istasyonda toplam 32 bin 661 metrekare kapalı alan inşa ettik. Elektromekanik
ve sinyalizasyon imalatlarını tamamladık. Son olarak testleri ve devreye alma
işlerinin sonuna geliyoruz. Böylece İstanbullulara yeni bir hizmeti sunma
gururunu hep birlikte yaşıyoruz.”
ÇAM VE SAKURA ŞEHİR HASTANESİ
– BAĞCILAR ARASI 23 DAKİKAYA DÜŞECEK
Karaismailoğlu, hattın işletmeye
alınmasıyla; kent merkeziyle başta Çam ve Sakura Şehir Hastanesi ve
Kayaşehir’deki yoğun nüfusa sahip toplu konutlar olmak üzere, bölgede ekonomik
ve güvenli bir ulaşımı inşa ederken, diğer toplu taşıma modlarıyla da
entegrasyon sağlayacaklarını kaydetti. Proje ile Metrokent İstasyonu’ndan
Bağcılar-Kirazlı-Başakşehir-Olimpiyatköy hattına, Kayaşehir İstasyonu’ndan
Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro hattına entegre olacağının altını çizen Karaismailoğlu,
“Bu entegrasyonla Güngören, Bağcılar, Bahçelievler, Başakşehir ilçelerimizin
İstanbul Havalimanı’na metroyla ulaşımı da sağlanmış olacak. Hattımızın
işletmeye alınmasıyla Kayaşehir-Mahmutbey arası seyahat süresi 20 dakika,
Metrokent – Bakırköy Özgürlük meydanı arası seyahat süresi 29 dakika, Metrokent
– İstanbul Havalimanı arası seyahat süresi 24 dakika, Çam ve Sakura Şehir
Hastanesi – Bağcılar arası seyahat süresi 23 dakika olacak” şeklinde konuştu.
NİCE DEV VE ESERLER AÇILIŞ
İÇİN SIRASINI BEKLİYOR
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip
Erdoğan liderliğindeki Türkiye’nin her türlü zorluğu aşabilecek güçte olduğuna
vurgu yapan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, “O nedenle
depremzedelerimizin yaralarına merhem olmayı da ülkemizin geleceğini aydınlatmayı
da en hızlı ve doğru biçimde sürdüreceğiz. Bir yandan afet bölgesini ihya
edecek, diğer yandan başladığımız projelerimizi planlamamıza uygun biçimde
birer birer milletimize sunacağız. Tüm projelerimiz başarıyla devam ediyor.
Başakşehir Metromuzla birlikte; Ankara AKM-GAR –Kızılay Metrosu, Tunceli Singeç
Köprüsü, Ankara-Sivas Hızlı Tren Hattı, Adana 15 Temmuz Şehitler Köprüsü,
Zigana Tüneli, Uşak Çevre Yolu, Antalya Demirkapı Tüneli, Kağıthane-Gayrettepe
Metro Hattı gibi önümüzdeki günlerde açacağımız nice dev hizmet ve eserler de
sırasını bekliyor” diye konuştu.
İBB YÖNETİMİ METRO HATLARINI
10 YILDA BİTİREMEZ
Başakşehir - Çam ve Sakura Şehir
Hastanesi-Kayaşehir Metro Hattı’nın dışında
5 ayrı metro hattında da İstanbul için çalıştıklarını aktaran
Karaismailoğlu, 2 ekimde Pendik-Sabiha Gökçen Havalimanı Metro Hattı’nı, 22
Ocak’ta Kağıthane-İstanbul Havalimanı Metro Hattı’nı açtıklarını hatırlattı. Şu
an İstanbul’un raylı sistem ağının 318 kilometre olduğunu, yapımı devam eden
projelerin bitmesiyle bu rakamın 380 kilometreye yükseleceğinin altını çizen
Karaismailoğlu, açıklamasında şunları kaydetti:
“Bugün yapımını İstanbul
Büyükşehir belediyesinden yüzde 5 seviyesinde devraldığımız Başakşehir
-Kayaşehir Metro Hattı’nı bu kadar kısa zamanda yüzde 100 seviyesinde
bitirmenin gururunu yaşıyoruz. Bu hattı İBB’den devraldığımız sırada yine
İBB’nin sorumluluğunda olan ve aynı tarihlerde ihaleleri yapılıp yapımına
başlanan İstanbul Büyükşehir belediyesi sorumluluğundaki Mahmutbey Esenyurt
Metro Hattı’nda bugün için tamamlanma oranı yüzde 5’ti. Yine
Bağcılar-Kirazlı-Halkalı Metro Hattı’nda da tamamlanma oranı maalesef yüzde
10’dur. Bu hızla söz konusu metro hatlarını mevcut İBB yönetimi 10 yılda
bitiremez. Yapımından sorumlu oldukları metro hattına harfiyat dökenlerden de
başka bir şey beklenmez. Bunlarında hesabını milletimizin sandıkta soracağından
hiç kimsenin şüphesi olmasın.”
HAYATA GEÇİRDİĞİMİZ PROJELERLE
İSTANBUL’U MARKA ŞEHRE DÖNÜŞTÜRDÜK
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
olarak İstanbul’u bir baştan diğer başa modern raylı sistem ağlarıyla
donattıklarına dikkati çeken Karaismailoğlu, “Biz, günübirlik tartışmalar
yerine, ülkemizi ve İstanbul’u geleceğe taşıyacak mega projeleri hayata
geçiriyoruz. Bugüne kadar hayata geçirdiğimiz projeler sayesinde İstanbul’u bir
marka şehre dönüştürdük. İstanbulluların yaşam kalitesini yükselttik. Kimsenin
şüphesi olmasın, İstanbul’a hizmet aşkımız asla bitmeyecek ve İstanbul’u
geleceğe taşıyacak proje ve yatırımlarımız hız kesmeden devam edecek. 20 yılda
neyin sözün verdiysek yaptık. 100 yılda tamamlanabilecek projeleri böylesi kısa
bir süreye sığdırdık. Geçmişte yaptıklarımızdan gelen güvenle, yarınları da hep
birlikte inşa edeceğiz. Aziz milletimiz bize her zaman güvendi ve milletimizin
bize güveni, en büyük gücümüz oldu. Biz de bu güvenden aldığımız güçle
milletimize umut olmaya devam edeceğiz” diyerek sözlerini tamamladı.
Ankara,Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
belediye365.com
