Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu, “Sarıyer- Kilyos Tüneli’nin hayata geçmesiyle, şehir içi
imar yolları by-pass edilecek ve Sarıyer’e ulaşım süresi 5 dakikaya kadar
inecek” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul’da yapımı devam eden en önemli karayolu
projelerinden biri olan Sarıyer-Kilyos Tüneli ve Bağlantı Yolu projesini
yerinde inceleyerek, projede gelinen son aşamaya dair bilgi aldı. Bakan
Uraloğlu önce tünel ile ilgili bilgi vererek, yapım çalışmalarına 2022 yılı
Mayıs ayı içerisinde başladıkları kaydetti. Uraloğlu, “Yaklaşık 1,3
kilometrelik bağlantı yolları ve 6 bin 875 metre uzunluğundaki Sarıyer-Kilyos
Karayolu Tüneli ile birlikte
projemizin toplam uzunluğu 8,2 kilometredir. Proje bünyesinde ayrıca, Sarıyer
Kavşağı ve Kilyos Kavşağı olmak üzere toplam 2 farklı seviyeli kavşak, 1
viyadük, 2 Aç-Kapa yapısı ve 1 menfez de bulunmaktadır. Projemiz; Sarıyer’de
Çayırbaşı Tüneli’nin çıkışından sonra başlıyor ve Kuzey Marmara Otoyolu
bünyesinde inşa edilmiş olan Uskumruköy Modern Dönel Kavşağı’na bağlanarak son
buluyor” diye konuştu.
Uraloğlu, tünel yapımında
kullanılan teknik yönteme ilişkin olarak, “Tünelimizin yapımını en kısa sürede
tamamlamak için hem NATM metodu ile delme patlatma hem de Tünel Açma Makinası
(TBM) yöntemlerini kullanıyoruz. TBM
tasarım ve sipariş işlemlerini tamamladık, imalatı devam ediyor. Şu anda NATM
tünel açma metodu ile yapılan kesimde tünel kazı destek çalışmaları da sürüyor”
dedi.
2026 YILI İÇERİSİNDE BİTİRME
HEDEFİYLE 7 GÜN 24 SAAT ARALIKSIZ SÜRDÜRÜYORUZ
Bakan Uraloğlu, kazı
çalışmalarında; sol tüpte bin 493 metre, sağ tüpte ise bin 140 metre ilerleme
kaydettiklerini kaydederek, “Sarıyer-Kilyos tünelimizin yapım çalışmalarını;
2026 yılı içerisinde bitirme hedefiyle 7 gün 24 saat aralıksız sürdürüyoruz”
diye konuştu.
Uraloğlu, proje tamamlandığında
Levent, Maslak ve Sarıyer gibi yoğun nüfusun ve işyerlerinin bulunduğu
alanların Kuzey Marmara Otoyolu’na ve İstanbul’un kuzeyindeki, Zekeriyaköy,
Uskumruköy, Kilyos, Gümüşdere ve Demirciköy gibi yerleşimlere bağlantısı
kolaylıkla sağlanmış olacağını, aynı şekilde İstanbul’un kuzeyindeki yerleşim
alanlarında yaşayan nüfusun da kent merkezlerine erişiminin kolaylaşacağına
dikkat çekti.
SARIYER’E ULAŞIM SÜRESİ 5
DAKİKAYA KADAR İNECEK
Bakan Uraloğlu, Sarıyer- Kilyos
Tüneli’nin hayata geçmesiyle, şehir içi imar yollarının by-pass edilerek,
Sarıyer’e ulaşım süresinin 5 dakikaya kadar ineceği bilgisini verdi. Uraloğlu
bu konuda şöyle konuştu:
“Mevcut durumda; kuzey Marmara
Otoyolu’nun Uskumruköy kavşağından çıkan ve bu civarda yaşayanların
Zekeriyaköy, Uskumruköy gibi yerleşim alanlarındaki düşük standartlı şehir içi
yollarını kullanarak Sarıyer’e ulaşmaları ortalama 35 dakika sürüyor. Sarıyer-
Kilyos Tüneli’nin hayata geçmesiyle, şehir içi imar yolları by-pass edilecek ve
Sarıyer’e ulaşım süresi 5 dakikaya kadar inecek. Bu da önemli ölçüde yakıttan ve zamandan
tasarruf sağlayacak. Ayrıca, Maslak,
Levent, Beşiktaş gibi İstanbul’un en canlı iş ve finans merkezleri,
Sarıyer-Çayırbaşı Tüneli ve hemen akabindeki Sarıyer-Kilyos Tüneli vasıtasıyla
doğrudan kuzey Marmara Otoyolu’na bağlanabilecek. Dünyanın en büyük
havalimanlarından olan istanbul Havalimanı’na erişimleri de kolaylaşacak.”
KUZEY MARMARA OTOYOLU İLE
ENTEGRASYONU…
Bakan Uraloğlu, Sarıyer-Kilyos
Tünelinin hem Kuzey Marmara Otoyolu hem de İstanbul Havalimanı’na kolay ulaşım
ve entegrasyon açısından çok önemli bir proje olduğunu belirterek, “İstanbul-Kınalı
mevkiinden başlayarak; İstanbul, Kocaeli, Sakarya illerini kuzeyden kat edip,
Sakarya’nın Akyazı ilçesi yakınlarında sonlanan Kuzey Marmara Otoyolu’dur.
Kuzey Marmara Otoyolu, özellikle olası bir depremde, şehirlerin diğer illerle
ulaşımının sürdürülebilir olmasına yönelik bir güzergâh olması olmasından
dolayı Marmara Bölgesi’ndeki “Marmara Otoyol Ringi”nin tamamlanması açısından
çok önemli bir projedir. Olası büyük depremlerde yol, köprü, tünel ve
viyadüklerin hizmet vermesi hayati önem taşımaktadır. Bu noktada, Kuzey Marmara
Otoyolu’nu yapım aşamasında kullanılan birçok farklı sismik izolatörlerle 2 bin
475 yıllık deprem döngüsünde 9 büyüklüğündeki bir depreme dahi dayanabilecek
şekilde inşa ettik. Olası bir depremde İstanbul, Kocaeli ve Sakarya’ya her
türlü ulaşım Kuzey Marmara Otoyolu’ndan yapılabilecektir. Bu açından da
bakıldığında Kuzey Marmara Otoyolu’na entegrasyonu en hızlı ve güvenli şekilde
sağlayacak Sarıyer-Kilyos Tüneli projemizin İstanbul için ne kadar önemli
olduğu ortadadır.” diye konuştu.
Ankara,Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
belediye365.com
