Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul’a nefes aldıracak Halkalı-İstanbul Havalimanı
Metro hattı çalışmalarının 7 gün 24 saat esasıyla aralıksız sürdürüldüğünü
belirterek, “24 km’lik İstanbul Havalimanı-Kayaşehir kesimini 2024 yılı mart
ayından önce, hattın geri kalan 7,5 km’lik kesimi Olimpiyatköy, Halkalı Stadı
ve Halkalı İstasyonlarını da 2024 yılı sonunda açmayı hedefliyoruz” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro hattında incelemelerde
bulundu. Bakan Uraloğlu, burada, metro hattı çalışmalardaki son duruma ilişkin
açıklamalarda bulundu.
Halkalı’dan başlayıp İstanbul
Havalimanı’na ulaşan metro hattının 31,5 kilometre uzunluğunda olduğunu
kaydeden Uraloğlu, “Taşoluk, Arnavutköy-Hastane, Fenertepe-Üniversite,
Kayaşehir, Olimpiyatköy, Halkalı Stadı ve Halkalı istasyonları olmak üzere 8
istasyonu ve 2,5 km bağlantı hattıyla 1 depo sahası bulunmaktadır. Saatte 120
km tasarım hızıyla günde 600 bin yolcu bu hattımız ile seyahat edebilecektir”
dedi. Hattın İşletmeye alınmasıyla birlikte seyahat sürelerinin düşeceğini
kaydeden Uraloğlu, “Kağıthane-İstanbul Havalimanı arası seyahat süresi 24
dakikaya, Göktürk-İstanbul Havalimanı arası 12 dakikaya, Tekstilkent-İstanbul
Havalimanı arası 45 dakikaya, Arnavutköy- Beşiktaş arası 36 dakikaya,
Başakşehir (Metrokent)-Kağıthane arası 48 dakikaya ve Küçükçekmece -
Kemerburgaz arası 50 dakika olacaktır”
diye konuştu.
ENTEGRE OLACAK LOKASYONLAR
Bakan Uraloğlu, Halkalı-İstanbul
Havalimanı Metro hattına entegre olacak lokasyonları da açıkladı. Uraloğlu,
Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro hattı, mevcut ve yapımı devam eden;
Gayrettepe-İstanbul Havalimanı ile Havalimanında, Marmaray ile Halkalı’da,
Yenikapı-Hacıosman Metrosu ve bizim inşa edeceğimiz Büyük İstanbul Tüneli ile
Gayrettepe’de, Hızlı Tren ile İstanbul Havalimanı’nda,
Bakırköy-Kirazlı-Metrokent-Kayaşehir Metrosu ile Kayaşehir’de,
Bakırköy-Kirazlı-Olimpiyatköy Metrosu ile Olimpiyatköy’de, Kirazlı-Halkalı
Metrosu ile Halkalı’da entegrasyon sağlayacak” dedi.
EKONOMİK KAZANÇ 2 MİLYAR 639
MİLYON AVRO’NUN ÜSTÜNDE OLACAK
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro hattının 20 yıllık
projeksiyondaki karayolu bakım ve işletme ve zaman kazancı gibi etkenlerden
ekonomik kazancının 2 milyar 639 milyon avronun üstünde olacağını söyledi.
Uraloğlu, projenin son durumuna ilişkin ise şu bilgileri paylaştı:
“Projemizin ana hat tünellerinde,
6,60 metre çapında 6 adet TBM kullanarak toplam 55 bin 600 metrelik hat
tünelini tamamladık. Tünellerin kaplama betonu imalatlarında % 99 ilerleme
sağladık, bitirmek üzereyiz. İstasyonlarda, makas yapılarında ve servis
istasyonlarında inşaat çalışmalarına devam ediyoruz. Betonarme imalatlarının
%97’sini tamamladık. Ayrıca, istasyonların ve servis istasyonlarının ince
inşaat işlerinde de %60 ilerleme kaydettik. Hat tünellerinde demiryolu
imalatlarını %97 oranında tamamladık. Proje genelinde Elektromekanik
işlerde %67 oranında ilerleme sağladık.
Halkalı- İstanbul Havalimanı Metro Hattı Projesi kapsamında
Gayrettepe-Havalimanı Projesi ile ortak kullanılacak olan 120 bin m2 alana
sahip, 176 Araç kapasiteli Depo Sahası ve Atölye Binasını tamamlayarak 26
Aralık 2022’de açtık.”
Uraloğlu, “İncelemesini
yaptığımız hattımızın 24 km uzunluğundaki İstanbul Havalimanı-Kayaşehir
kesimini inşallah 2024 yılı mart ayından önce hizmete açma hedefiyle
çalışmalarımızı 7 gün 24 saat esasıyla aralıksız sürdürüyoruz. Projemizin
Kayaşehir istasyonuna kadar olan kesimini tamamladığımızda, Başakşehir-Kirazlı
Metro Hattı ve Bağcılar-Kirazlı-Başakşehir-Olimpiyatköy Metro hattı ile
entegrasyon sağlamış olacağız. Hattın kalan 7,5 kilometrelik kesimi
kapsamındaki Olimpiyatköy, Halkalı Stadı ve Halkalı İstasyonlarını da 2024 yılı
sonunda açmayı hedefliyoruz” dedi.
Bakan Uraloğlu, Ulaştırma ve
Altyapı Bakanlığı’nın Türkiye geneli kentiçi raylı sistem çalışmaları hakkında
da değerlendirmede bulunarak, şunları kaydetti: Ülkemiz genelinde 12 ilimizde
işletme altındaki yaklaşık 922 km şehir içi raylı sistem hattının 395,2
kilometresi bakanlığımızca yapılmıştır. İstanbul, Kocaeli, Bursa, Kayseri ve
Konya olmak üzere 5 ilde Bakanlığımızca yapımı devam eden; 9 projede toplam
102,1 km uzunluğunda raylı sistem hattı inşaatı bulunmaktadır.”
İSTANBUL’DA HALKIMIZIN
HİZMETİNE SUNDUĞUMUZ METRO HATLARI TOPLAMDA 130,2 KM
Uraloğlu, İstanbul geneli kentiçi
raylı sistem çalışmalarıyla ilgili olarak da İstanbul halkına bu zamana kadar
130,2 km lik metro hattının yapılarak, hizmetine sunulduğunu söyledi. Bu
hatları da tek tek açıklayan Uraloğlu şöyle konuştu:
“Bu Hatlar; Gebze-Halkalı Banliyö
Hattı (Marmaray), Levent-Hisarüstü Metro Hattı, Tavşantepe-Sabiha Gökçen
Havalimanı Metro Hattı, Kağıthane-İstanbul Havalimanı Metro Hattı,
Başakşehir-Çam Sakura Şehir Hastanesi-Kayaşehir Metro Hattı’dır.”
55,7 KM OLAN 5 HATTA İSTANBUL
İÇİN ÇALIŞIYORUZ
Uraloğlu, şu anda toplam uzunluğu
55,7 km olan 5 hatta İstanbul için çalışmaların sürdüğün belirtti. Uraloğlu, bu
hatların Bakırköy (İDO)-Bahçelievler-Kirazlı Metro hattı, Kağıthane-Gayrettepe
Metro Hattı, Halkalı-Başakşehir-İstanbul Havalimanı Metro hattı, Altunizade –
Çamlıca Camii -Bosna Bulvarı Metro Hattı, Kazlıçeşme - Sirkeci Raylı Sistem ve
Yaya Odaklı Yeni Nesil Ulaşım Projesi olduğunu bildirdi.
Bakan Uraloğlu, yapımı devam eden
projelerin bittiğinde İstanbul’daki raylı sistem ağı uzunluğunun 338,8
kilometreden 394,5 kilometreye yükseleceğini ve İstanbul raylı sistem ağının
%50’den fazlasını Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının kazandırmış olacağını
söyledi.
Ankara,Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
belediye365.com
